Перелет из Сантьяго до Папеэте, занял восемнадцать часов. Последний раз когда я летел 18 часов без пересадки, было Аэрофлотом, на ИЛ-96, с о. Саль(SID) в Буэнос-Айрес (EZE). На таких рейсах, пассажирам, по прилету должны выдавать медаль с эмблемой ЖЖ - железная жопа.
Прилёт в Папеэте в шесть утра. Вышли по трапу на летное поле, и нас окатило теплым влажным воздухом, свойственным тропическим островам.
В аэропорту играет живая музыка, встречающие раздают цветочные венки… Стоп! Ты выходишь после суток в самолётах, выглядишь как человек, которого допрашивали, а тебе играет живая музыка и надевают на шею венок из живых цветов. Первая мысль: это ловушка, сейчас попросят денег. Не попросили. Они просто так встречают каждый рейс. Каждый! Я живу в городе, где меня в аэропорту встречает только табличка “оплата парковки”, а тут оркестр.
Папеэте, как город, ничего особенного: пробки, супермаркеты, дорогой бензин. Ради него сюда не едут. Бора-Бора это самый гламурный из островов. Муреа - бюджетный вариант.
Паром из Папеэте идёт на Муреа тридцать минут.
Вот такой вид на подходе к причалу. Дальше по острову всего одна дорога, шестьдесят километров по кругу, заблудиться невозможно. Навигатор тут самя бесполезная вещь: просто едь, ты всё равно приедешь.
Цвет воды в лагуне не поддаётся настройкам камеры. Никаких фильтров, он такой и есть. Всё, что вы видите на фотографиях из Полинезии, в реальности примерно так и выглядит, и это тот редкий случай, когда снимки не врут.
Взлётная полоса на Муреа упирается прямо в лагуну, поэтому самолёты заходят на посадку над пальмами. Мы сидели на пляже, и каждые пару часов над головой проходил очередной ATR.
Мурена на глубине по щиколотку, метрах в трёх от берега. Тут же ещё каменные рыбы и морские ежи. Кроче не расслабляться.
Те самые бунгало над водой. Семьсот долларов за ночь и выше. Мы жили в бунгало на берегу, прямо на пляже, за десятую часть: лагуна была та же самая.
